2018 gebaut, eins von nur 550 Exemplaren weltweit — der M4 CS ist die kompromisslosere Version des normalen Competition, ohne gleich der straßenuntaugliche GTS zu sein. Genau die Mischung, die mich reizt: nicht der lauteste, aber der konsequenteste M4, den BMW je gebaut hat.
[Hier kannst du noch erzählen, was genau dich an dem Auto packt — seit wann du davon träumst, ob du schon mal drin gesessen bist, oder welches Detail dich am meisten reizt.]